本报北京4月20日电 （记者王昊男、韩鑫）4月20日，北京东六环（京哈高速—潞苑北大街）改造路段正式开通试运营。与此同时，六环高线公园正在加紧建设恒利配资，预计2029年5月整体亮相北京城市副中心。
据介绍，北京东六环改造工程全长约16.3公里，南起京哈高速立交、北至潞苑北大街，设计速度80公里/小时。原路段是以高架桥为主的高速公路，双向四车道。入地改造后，加宽至双向六车道。工程分为地面加宽段和入地改造段，在隧道段中，盾构段长7.37公里，是目前国内最长的盾构高速公路隧道。改造工程将东六环“藏到”地下，可实现城市副中心各组团之间的10余条东西向城市道路贯通。
在东六环入地改造的基础上，北京正在建设一条南北长约14公里、东西宽300至500米的带状公园——六环高线公园。公园将串联起副中心行政办公区、运河商务区、张家湾设计小镇等区域，打造副中心创新发展轴。六环高线公园总体空间结构自北向南依次划分为“创意生活、故城记忆、时代枢纽、运河乐章、生态客厅、古今画卷”6个主题区段。
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